(ANWB) تقول أنّ الإجراء الأوّل والأهمّ الذي يتوجّب على السائق القيام به هو عدم تشغيل السيّارة وفي حال كان السائق قد بدأ بتشغيل المحرّك يجب عليه التوقّف على الفور حيث يشير (فان دي فيلدي) من (ANWB) أنّ أغلب السيّارات مزوّدة بمضخّات كهربائيّة تبدأ هذه المضخّات في ملئ خراطيم الوقود دون الحاجة إلى تشغيل محرّك السيّارة من الأساس
في جميع الأحوال يجب التوقّف وطلب المساعدة من المختصّين حيث يجب أن يتمّ سحب الوقود من خزّان السيّارة لمنع إلحاق الضرر بمحرّك السيّارة .
في حال قمت بالتزوّد بالوقود بشكلٍ غير صحيح يمكنك طلب المساعدة من خدمات المساعدة على الطرقات في هولندا (Wegenwacht)وذلك في حال كان لديك إشتراك لديهم ستأتي مركبة المساعدة وتقوم بضخّ الوقود الخاطئ إلى خارج سيّارتك ولكن على إعتبار أنّ هذا الخطأ يتحمّل مسؤوليّته مالك السيّارة فإنّ (Wegenwacht) لا تقوم بتقديم هذه الخدمة بشكل مجّاني لعملائها حيث يتوجّب على السائق دفع مبلغ (50) يورو قيمة تكاليف إضافيّة .
في حال تمّ إضافة البنزين إلى سيّارة تعمل بالديزل سيؤدّي ذلك إلى حدوث تلف في المحرّك حتّى لو كانت الكميّة التي تمّت إضافتها ليتر بانزين واحد وذلك حسب (ANWB) وسيكون الأمر أسوء في حال تمّت إضافة الديزل إلى سيّارات البنزين .
أخبار هولندا
تقول(ANWB) أنّ الخطأ وارد وأنّ هناك مجموعة من الإجراءات يجب القيام بها إذا أدركت أنّك بدأت بملئ خزّان سيّارتك بالوقود الخطأ .
أوّلاً يجب التوقّف عن التزود بالوقود على الفورحيث من الممكن تجنّب أعطال كبيرة في حال كانت الكميّة المضافة من الوقود الخاطئ أقلّ ،يقول الخبراء أنّه في حال كانت الكميّة المضافة أقلّ من ( 5%) .
ثانياً لاتحاول تشغيل المحرّك لإيّ سبب من الأسباب يمكن طلب المساعدة من أجل دفع السيّارة وإبعادها عن محطّة البنزين .
اتصل بخدمة الأعطال أو الخدمة المتخصصة حيث تعتبر هذه السيّارات مزوّدة بمضخّات قادرة على شفط الوقود الموجود في خزّان السيّارة .