recent

آخر الأخبار

recent
جاري التحميل ...

حرائق السيّارات الكهربائيّة نقطة ضعفها الكبرى

 بعد الحريق الذي وقع قبل أسبوعين للسيّارة الكهربائيّة ( Tesla S Plaid)  والتي يبلغ ثمنها (110) آلاف يورو وتعتبر أحدث طراز تنتجه شركة (تسلا) يث قالت التقارير أنّ السيّارة إشتعلت من تلقاء نفسها  شهد الأسبوع الماضي حريقا جديدا في سيارة (شيفروليه بولت)  وهذا الطراز تمّ إنتاجه في العام (2019) وهي سيّارة كهربائية مملوكة لسيناتور من ولاية( فيرمونت)  الأميركية.
يحظى حريق السيّارة من الطراز( Chevy Bolt) بأكبر قدر من الاهتمام لأنه جاء بعد أن أصدرت شركة  (جنرال موتورز) استدعاءً عالمياً بسبب مخاطر الحريق حيث أعلنت الشركة عن وجود مشكلة يجب إصلاحها ، كما يأتي في أعقاب العديد من الحرائق في  سيارات الطراز (بولت).
ومن المقرر أن ترسل كل من جنرال موتورز والإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) فرقاً للتحقيق في الحريق الأسبوع المقبل، وفقاً لما ذكره صاحب السيارة التي تعرضت للحريق السيناتور،( تيموثي بريغلين) والذي قال عن أسباب الحريق :  إن الحريق حدث على الرغم من أنه حصل على تحديث البرنامج الذي كان من المفترض أن يصلح مشكلة حريق البطارية.
صاحب السيّارة قال أنّه وعلى الرغم من إحتراق السيّارة فإنّ فكرة العودة للسيّارات التي تعمل بالوقود لا تراوده على الإطلاق ولا زال يرى أنّ السيّارات الكهربائيّة هي سيّارات المستقبل حيث أجاب عن السؤال بقوله "لا أعتقد أن هناك أي شك في أن المركبات الكهربائية هي سيارات المستقبل. فقيادتها أسهل، وأقل تكلفة، وأفضل بالنسبة للمناخ، ومشكلة البطارية سيتم حلها".

من جهتها، أصدرت شركة  (جنرال موتورز) بيانا قالت فيه: "لحسن الحظ، لم تقع إصابات نتيجة هذا الحادث. لقد تواصلنا مع العميل ونحقق بنشاط في الحادث ونجمع معلومات إضافية لفهم الظروف المحددة".
ويأتي التركيز على حرائق السيارات الكهربائية على الرغم من قِدم حرائق السيارات بشكل عام، وذلك لعدم وضوح السبب وراء اشتعال السيارات الكهربائية ولماذا يصعب إخماد الحرائق في كثير من الأحيان.
وهو ما يطرح السؤال حول نسب تكرار حرائق السيارات الكهربائية مقابل سيارات الاحتراق الداخلي بأشكالها التقليدية أو السيّارات التي تعمل بالوقود العادي . 
لا ترغب الشركات التي تقوم بصناعة السيّارات الكهربائيّة الدخول في دوّامة عدم الثقة من قبل الزبائن حيث تعتبر السيّارات الكهربائيّة أغلى ثمناً من باقي السيّارات وهي تتفوّق على باقي السيّارات كونها (صديقة للبيئة) ولا تصدر بقايا الإحتراق ولكن في حال تكرّرت حوادث إحتراق السيّارات بشكلٍ كبير فسيقوم قسم كبير من الزبائن بصرف النظر عن فكرة شراء سيّارة كهربائيّة .




وقدمت تسلا الإجابة عن هذا السؤال باستخدام البيانات التي جمعتها، مشيرة إلى أنه من عام (2012) إلى عام (2020)، كان هناك حريق واحد تقريباً في سيارة تسلا مقابل كل (205) ملايين ميل يتم قطعها. وبالمقارنة، تظهر البيانات من الجمعية الوطنية للحماية من الحرائق (NFPA) والولايات المتحدة أنه يحدث حريق في السيارات في الولايات المتحدة لكل (19) مليون ميل يتم قطعها بالسيارات التقليدية.
من جانبه، قال المدير التنفيذي لمركز أمان السيارات بواشنطن، جيسون ك. ليفين: "لا يوجد مصدر بيانات شامل ندركه" بمقدوره المقارنة بين حرائق السيارات الكهربائية وسيارات وقود الاحتراق.
وتكمن المشكلة الأخرى في السيارات الكهربائية في كمية المياه الضرورية لإطفاء الحريق، حيث يستخدم نحو( 30) ألف جالون من المياه مقابل (300) جالون مياه للسيارات التقليدية، وهو ما يعني (100) ضعف حجم المياه المستهلكة لإطفائها، ويرجع السبب إلى الحاجة لتبريد بطارية السيارة في المقام الأول.

أخبار هولندا 

عن الكاتب

هولندا اليوم

التعليقات


اتصل بنا

إذا أعجبك محتوى مدونتنا نتمنى البقاء على تواصل دائم ، فقط قم بإدخال بريدك الإلكتروني للإشتراك في بريد المدونة السريع ليصلك جديد المدونة أولاً بأول ، كما يمكنك إرسال رساله بالضغط على الزر المجاور ...

جميع الحقوق محفوظة

أخبار هولندا